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La nostra base operativa di volo è costituita da una efficiente struttura
logistica, composta da un ufficio contabile per tutte le problematiche
amministrative-burocratiche degli studenti
di volo, da una officina meccanica con un capo officina e
altri meccanici qualificati che curano la manutenzione dei nostri
aeroplani; questo permette di contenere il costo orario di
noleggio degli aerei che risulta essere il più basso dell'aeroporto,
senza compromettere la sicurezza di volo. A tutto ciò si aggiunge la
vastissima flotta. Oltre a questa dotazione, vanto del Royal
Victorian AeroClub che permette di evitare quel fastidioso
contrattempo della mancanza di aeromobili per le varie
missioni da eseguire, possono aggiungersi aeroplani di
proprietà di compagnie Charter disponibili a richiesta
e con possibilità di abilitazione in loco: dai TurboProp
ai TurboElica per finire con i Jet ed i TurboJet.
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