"Con piacere e
soddisfazione aggiungiamo la foto dei nuovi 'Aquilettati' della nostra scuola di volo
Italiana ALITRAINING; all'interno della pagina a loro dedicata troverete altre foto della serata di gala
e di premiazione degli Allievi Piloti da parte degli Istruttori e del Chief Pilot. Have nice landings young cadets!"
Lo staff di VOLARE IN AUSTRALIA e ALITRAINING
"A lot of time has passed from the Wright Brother's flying invention in 1903,
but in our minds the desire of flying has never waned down.
Nowadays to become an Airline pilot is much more accessible than a decade ago, and
this means there are my more pilots in the business; so if we want to survive "in this competition"
we have to be the best, and very skilled.
I did my PPL and frozen ATPL in Italy, and in order to start the C.P.L. I needed 80 more
hours as Pilot in Command (PIC). I thought the best way was to go in an English-speaking
country and my choice fell on Volare in Australia. I was right. Flying at Moorabbin airport,
a controlled airspace with five runways airport with always at least 10 knots crosswind,
is very formative and very difficult as well. After 10 hours of acclimatization you are able to
fly SOLO, and believe me, this is very satisfactory…doing circuits with a citation jet and at
least other 5 aircrafts in the circuit is something unimaginable from an Italian point of view!
I really grew up with this experience… I would like to thank everybody in the staff: Bedin
Stefano, Davide Ierkic and all the Royal Victorian Aero club!!
Soft landings"
Daniele Da Prato from Verona
"Wonderful experience! To become a pilot has always been one of my dream and, when I found the
website of Volare in Australia, I figured that was the chance of my life. The Royal Victorian Aero
Club is a very competent school placed in a very busy airport: Moorabbin airport in fact gives you
the possibility to improve much quicker your experience about keeping the correct behaviour on the
ground and in the air during every operation. A special thanks to Stefano Bedin, who made all this
possible and real, and Davide for all his patience and dedication. Take the chance and make a
change! Don't give your dreams up!"
Samuele Calcaterra
"Il mio sogno era di poter conseguire il CPL, e poi chi lo sà magari anche
l'ATPL, fuori dall'Italia. 'Volare in Australia', con l'appoggio della magnifica scuola di volo
'R.V.A.C.', mi ha dato l'opportunità di poter appunto volare in Australia,
che da tempo sognavo di visitare!
Moorabbin è un aeroporto veramente trafficato, ma ti permette di crescere
seriamente in modo professionale...insomma non è come andare a fare touch
and go in un qualsiasi aeroporto italiano!!
Un ringraziamento a Stefano Bedin per tutto il lavoro svolto prima della mia
partenza e a Davide Ierkic che mi supporta in tutto e per tutto sia in volo
che a terra. Esperienza magnifica per chi ama volare!! Fly low, go fast, turn left...Happy landings!"
Marco Vergi
"Gianni, auguri per la tua futura carriera in Italia. Non ti dimenticherò, Davide."
Davide Ierkic
"Simpaticissimo Alberto. Grazie per aver voluto volare con noi mentre eri in Australia. Ti aspettiamo ancora. Ciao e Buoni Atterraggi."
Davide I. e Stefano B. e tutta la RVAC
"Preso da poco il brevetto CPL/IR/MEP e ATPL FROZEN in Italia sento il desiderio e soprattutto il bisogno di rivolgere
la mia attenzione verso orizzonti più ampi di quelli italiani. Cercando in internet la migliore occasione per poter fare un esperienza
di volo in un paese anglofono, la mia decisione cade in uno dei paesi più suggestivi al mondo ,l’Australia .Gia dall’Italia ho la completa
assistenza per le pratiche burocratiche il che mi permette di volare dopo pochissimi giorni dal mio arrivo a Melbourne, grazie a
Volare in Australia. .Dopo soltanto 10 ore di ambientamento con l’istruttore, in soli 2 mesi e 15 giorni sono riuscito a volare
per più di 80 ore, cosa assolutamente impensabile per il nostro paese! Questo mi è stato possibile grazie alla grande quantità di
aeroplani (circa 16) di cui la Royal Victorian Areo Club dispone. E’ per altro possibile usare carte di credito messe a disposizione
per rifornire in altri aeroporti, soluzione che permette di pianificare trasferimenti più lunghi. Per queste e molte altre ragioni consiglierei
di vivere questa magnifica esperienza a tutti quelli che si trovano nella mia stessa condizione."
Emanuele Lupo
"I’ve got my licences(CPL/IR/MEP + ATPL Theory) in Italy by attending an
ATPL Frozen Course and at the end I had about 210 hours total . So, in order to pick up the experience ,I decided to look for a school where to build up some hours more. By
searching on internet I found the link to “Volare in Australia” and I knew it would have been the best for me.
So far, after flying 60 hours in about 2 months, I can say it has been a great experience under many different points of view:
-improvement in your English(not only “aeronautical”)
-get more skilled because of the considerable congestion of the Australian airport (above all Moorabbin, where Volare in Australia is located with the flying school RVAC) and skies.
-Australia is as beautiful as huge, so the only way to see as much as possible is to have a look of its marvellous landscapes from the sky that is absolutely the best spot .
-much cheaper than all the Flying School in Europe.
-lovely weather most of time
-many aeroplanes available (around 16)
The Royal Victorian Aeroclub is well organised, reliable and with friendly staff. If I had to give somebody a tip I surely
would suggest him to come to fly here at the RVAC."
Andrea Gazzara
"Sono un Glider Pilot del centro Italia , Foligno e Rieti , vengo a conoscenza di Volare in Australia tramite internet e colpito dai commenti di
piloti che hanno trascorso bellissimi momenti in questa affascinante terra Australe , ho inviato la mia mail e subito ho avuto risposta dal C.te
Stefano Bedin, mi sono sentito immediatamente a mio agio , in effetti ho incontrato a Moorabbin una scuola efficiente e dinamica , dove la fonia Inglese
e le comunicazioni sono una parte predominante , mai vista prima " taxi runway " così visto che gli alianti nn la devono fare . ce da perdersi ... In volo ho
ammirato paesaggi del Ocean South Pacific da poster , La baia di Melbourne rimane a corona di questa notevole esperienza di volo ...e di vita . Consigliatissima
a coloro che vogliono spingersi oltre la FIR nostrana . Un forte abbraccio e ringraziamento agli istruttori Stefano e Davide per la pazienza che hanno avuto
con me."
Andrea Bronzetti GPL and Hanglider Pilot from Center Italy
"To the Italian future cadets, I can say that it was a wonderful experience of life, a special thanks
to David who has been able, with his patience, to mark the milestones required to achieve a good standard
of flight. The methodology of the briefings before each flight was important to deal with the most
convenient flight awareness.
Special thanks to Stefano Bedin with his military rigor in remind me the rules of flight, flying is
an unforgettable experience and should be lived with obstinacy and absolute awareness.
The Moorabbin Airport provides an excellent opportunity to fly in an area considerably congested
compare to the rest of Australia and its favourable position, only 12kms from the centre of
Melbourne, leaves room for a fantastic experience of life with its restaurants and pubs open
until late.
A special recognition to all the staff of Royal, and a warm goodbye to my commercial license.
A warm hug to all members of the Royal Victorian Aero club and all the Italian friends with a
sincere wish of plenty of good landings!"
"Ai futuri cadetti Italiani posso dire che e’ stata una meravigliosa esperienza di vita, un
particolare ringraziamento a Davide che ha saputo pazientemente segnare le tappe richieste
per raggiungere un buon standard di volo. La metodologia del briefing prima del volo e’ stata
importante per poter affrontare il volo pratico con più consapevolezza.
Un ringraziamento a Stefano Bedin per il suo rigore militare nel ricordarci le regole del volo,
volare e’ una esperienza indimenticabile e va vissuta con la dovuta caparbietà e assoluta attenzione.
L’ aeroporto di Moorabbin fornisce una ottima opportunità di volare in uno spazio considerevolmente
trafficato rispetto al resto dell’ Australia e la favorevole posizione a soli 12km dal centro
di Melbourne lascia spazio ad una splendida esperienza di vita con i suoi ristoranti e locali
aperti fino a tardi.
Un particolare riconoscimento a tutte le persone della Royal, ed un caloroso arrivederci al mio brevetto commerciale.
Un caloroso abbraccio a tutti i soci del club e amici Italiani con un sincero augurio di buoni atterraggi!"
Alessandro Cella
"Ringraziamo in particolare il nostro "PAPI" Stefano e Davide per la loro enorme pazienza e
professionalità. Consigliamo vivamente di trascorrere intere serate a bere all'”Esplanade Hotel”...
se verrete capirete...
Per il periodo estivo munitevi di protezione solare e di acqua; quando non andrete in spiaggia e
per sbaglio andrete all'aeroporto a volare preparatevi ad un “crosswind” da paura e traffico
ovunque che si incrocia sulle 5 piste e sulle infinite vie di rullaggio del “Moorabbin Airport”
mentre il controllore spara istruzioni incomprensibili.
Ma e' proprio grazie a questo che diventa un' esperienza fantastica assolutamente da provare.
Il nostro commento e' breve ma intenso perchè non ci sono abbastanza parole per descrivere
questa esperienza e l'emozione non ha voce...
”Enjoy guys and take it easy!!!”
Un bacio e un abbraccio dal Primo Stormo Alitraining "Boyz"
-Stefano Prussiani (Collin Albert)
-Alessandro Salomoni (Tommaso Crociera)
-Guido Assolari (Doggie)
-Mauro Pesenti (William Wallace)
-Simone Cacciatori (Chicken Hunter)
We would like to especially thank our 'dads' Stefano and Davide for their vast amounts of patience and professionalism.
We highly recommend spending entire nights at the Esplanade Hotel, in St Kilda, drinking, of course.
With regards to summer time, ensure you are well prepared with sun screen and water; if by any chance you happen to have to go to Moorabbin airport to fly, rather than the beach, be prepared for some mightly freakish crosswinds, scary amounts of traffic crossing on the 5 runways and the infinite number of taxiways while the controller barks incomprehensible instructions at you. It is exactly for these reasons that this becomes an absolutely fantastic experience to be had. Our comments have to remain brief, but intense, as there really aren't the words to describe the experience and the emotions that have gone with it... '
Enjoy guys and take it easy!!!
One kiss from the First Alitraining Storm Boyz"
Il gruppo Alitraining
"Hello all future pilots, this is riccardo from Trento, Italy. I've currently started
my flight training with R.v.a.c and i'm enjoying every moment of it. Becoming a pilot
has always been my childhood dream and a big thanks to "volare in australia" for making
my dream come true. R.v.a.c. is one of the oldest flying schools with a massive fleet and
friendly staff who make sure you become a skilled pilot. And i personally would thank
Stefano Bedin and Davide Ierkic for all their effort to make sure my flying is fun and interesting.
However there is no better place to get trained than in Moorabbin airport
(BEST AUSTRALIAN REGIONAL AIRPORT OF THE YEAR 2007) which provides the ideal environment
for a student pilot to reach his full potential .Beautiful country, Friendly people,
Lovely weather and not to mention the various choice of beer has made me a big fan of Australia.
So i proudly recommend "VOLARE IN AUSTRALIA" to all aspiring pilots!"
"Ciao a tutti futuri piloti, mi chiamo Riccardo da Trento. Sto attualmente iniziando l'addestramento
aeronautico presso la scuola di volo R.v.s.c e devo dire la verita sto apprezzando sempre piu'
ogni momento qui. Diventare un pilota e' sempre stato il mio grande sogno fin da bambino e un
grande ringraziamento al club "volare in australia" per l'opportunita' di poterlo realizzare.
R.v.a.c. e' una delle piu' vecchie scuole con una imponente flotta aerea e con personale
veramente alla mano ed amichevole che sicuramente ti incoraggia e ti aiuta in questo percorso
importante di formazione a diventare un esperto pilota. Fino ad ora devo un personale ringraziamento
a Stefano Bedin e Davide Ierkic per lo sforzo di assicurarsi che i miei voli siano divertenti e
interessanti. Ad ogni modo confermo come non ci sia posto migliore per l'addestramento che qui
all'aeroporto di Moorabbin ( MIGLIOR AEROPORTO REGIONALE AUSTRALIANO 2007) che fornisce davvero
l'ambiente ideale per far tirar fuori ad un pilota studente le sue vere potenzialita'.
Meraviglioso stato, persone cordiali e disponibili, clima piacevole, senza citare le incredibili
varieta' di birre che mi hanno fatto diventare un grande fan dell'Australia. Scherzi a parte
orgogliosamente raccomando "volare in australia" a tutti gli aspiranti piloti!"
Riccardo Plotegheri
"Volare rimane sempre un'esperienza indimenticabile. Un sogno da provare.
Dove, non ha importanza. Ma, volare in Australia è l’esperienza più bella e costruttiva che un pilota possa fare.
Si affrontano aspetti naturali, diversi, impegnativi ma sicuramente memorabili.
La bellezza dei paesaggi, i grandi spazi aperti e il traffico aeroportuale, sono le caratteristiche più interessanti di questo paese singolare.
L’efficienza e la disponibilità che la scuola di volo offre, invece, lo completa in tutti i suoi aspetti.
Per chi avesse solo l’intenzione di provare... beh, io dico: PROVATECI!
Tornerete con un bagaglio in più. E non sarà pieno solo di divise, uniformi e gadgets...
Un abbraccio forte all’Australia."
Vanina Moneta
"Ciao sono Gianni da Milano... la mia attività di volo ha avuto inizio in
Italia... ma tra problemi di disponibilità degli aerei, tempo meteorologico
avverso ed elevati costi delle ore di volo, ho deciso di rivolgermi a "Volare
in Australia" per dare inizio finalmente a questa mia grande passione.
Arrivato qui a Melbourne, ho trovato subito tutto ciò che era necessario per
svolgere la mia attività! Personale altamente qualificato, numerosi
aeromobili disponibili, costi delle ore di volo praticamente dimezzati
rispetto all'Italia... Insomma, un ambiente che ti da ulteriore motivazione
per andare avanti nel coltivare la propria passione! E poi l'esperienza di
volare in una situazione completamente diversa, paesaggi assolutamente
fantastici, condizioni di traffico che aiutano inevitabilmente ad
incrementare il proprio bagaglio tecnico... Insomma, l'Australia è
la scelta migliore per poter realizzare il sogno di diventare un pilota!"
Gianni Borriello
"Devo ammettere
che la nostra scuola di volo è una tra le più valide a
Melbourne. Ho girato sia Essendon che Moorabbin e non ho trovato di meglio.
Mentre GFS guarda il numero di studenti e se ne sbatte del singolo, MFS
sembra a conduzione familiare con i suoi "4" aerei. RVAC è la giusta via di
mezzo."
Luca Gentile
"Ciao,
mi chiamo Alessandro. Con l'intenzione di iniziare una carriera
aeronautica, ho deciso di venire qui con Volare in Australia. La scelta
si è dimostrata felice: il RVAC, al quale l'organizzazione si appoggia, è
una vera struttura addestrativa internazionale alla quale si rivolgono
aspiranti piloti provenienti da tutto il globo e la ragione principale è
la qualità del servizio offerto. C'è un'ampia flotta di aeromobili di
tutti i tipi quindi raramente si verificano "overbookings", gli istruttori
sono molto seri e professionali e l'aeroporto di Moorabbin è l'ambiente
ideale per imparare a volare in condizioni di traffico talvolta "busy" ma
sempre fluente grazie all'ottimo lavoro del personale della tower.
Insomma, chi ha seriamente voglia di imparare a volare per professione o
per pura passione, dovrebbe sicuramente considerare Volare In Australia
come opzione."
Alessandro Buono
"Hi, my name is Alessandro. With the purpose of beginning an aeronautical
career, I decided to come here through "Volare in Australia". It was a
good choice. The Royal Victorian Aero Club, to which the organization is
linked, is a real international training organization where student pilots
from all the world go to study, the main reason being the quality of the
service provided. There is a huge fleet composed of all types of
airplanes, so rarely overbookings happen. All the instructors are very
serious and professional, and the Moorabbin airport is the ideal
environment in which learning to fly in conditions sometimes busy but
always fluent thanks to the excellent work done by the air traffic
controllers.
So, who seriously wants to learn to fly for a profession or for pure
passion, should definitely consider Volare in Australia as an option.".
...
"Il sogno che è diventato realtà! Grazie di tutto alla R.V.A.C. e a Volare
in Australia. E un grazie speciale a Davide e Stefano che mi hanno
fatto realizzare questo sogno che ormai era diventato
un incubo.... R.V.A.C.: The place to be".
Diego S.
"Dopo aver conseguito
l'ATPL frozen in Italia ho deciso di cambiare aria e
di fare un salto nella terra dei canguri.... questa esperienza mi è servita
molto a farmi crescere a livello professionale... volare in zone desertiche
non è come volare nella fir di Milano!
Voglio ringraziare lo staff di Volare in Australia e del R.V.A.C. per aver
reso possibile l'impossibile (sappiamo di cosa si parla)... Adesso dopo le
vacanze corso istruttore! Io ho avuto a che fare con altre realtà qui a
Moorabbin e per un italiano non c'è miglior posto del Royal Vic. RVAC, THE
PLACE TO BE!"
Emilio R.
"Ho sempre desiderato
che il mio training da pilota avvenisse in un ambiente professionale ed altamente qualificato.
Quale scelta migliore del primo Aeroclub fondato in Australia e dell'aeroporto nominato Regional
Airport of The Year 2007, nonchè più trafficato dell'emisfero australe?!?"
"I always desired that my training would be done
in a professional and high qualify school. What a best choice than the first Aeroclub
founded in Australia and of the airport (the most trafficated of the Australian emisphere)
that just won the title of Regional Airport of The Year 2007?!?
STOP DREAMING, START FLYING!"
Francesco P.
"Dopo aver sentito
i commenti di alcuni amici, ho deciso di abilitarmi al "Night VFR Rating". Esperienza indimenticabile!
Non posso descrivere quanto sia entusiasmante un volo a 1500 ft. attorno ai grattacieli
di Melbourne by night.
Dopo alcuni circuiti ed alcuni cross-country con l'istruttore, (4 o 5 missioni in tutto)
finalmente è arrivato il giorno dell'esame. Mi presento con congruo anticipo
(10 del mattino…) con l'intenzione di andare a fare un volo sui 2 o 3 probabili
aeroporti dove il Chief Instructor mi condurrà per il test.
Ma il programma cambia radicalmente. Mi chiede: sei libero stamattina?
Vuoi venire con me a Narracoorte a testare un nuovo aereo? Ovviamente gli
rispondo di sì, salvo che il test si protrae fino al tramonto, ed ecco che
il volo di rientro diventa il mio test notturno.
Touch and go ad Hamilton e navigazione fino a Moorabbin, tempo stimato circa 3 ore.
Benché assolutamente impreparato, tutto è andato nel migliore dei modi, e la stretta
di mano di Joe una volta liberata la pista mi ha dato una gran soddisfazione.
Nota a margine riguardante la burocrazia australiana: dopo soli QUATTRO giorni
ho trovato nella posta la busta con la licenza aggiornata con il nuovo rating. I like Australia!"
Davide I.
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